Resultados buscando: Playa de la Rada (16)

"A media legua della [de la Torre de Saladavieja] está la villa de Estepona, en una plaia donde con mucha façilidad se puede desembarcar, como lo an echo algunas vezes los moros, acometiendo la villa con muncha furia. Allándose la villa con tan poca gente que si no fuera el ánimo de las mugeres que del muro con pedradas, no teniendo su mosquetería, los yzo retirar.

Es esta villa de Estepona cercada de muy fuertes muros y, a la parte que mira a la mar y su plaia, tiene un baluarte donde tan solamente tiene un esmiril. Su forma es quadrada con sola una puerta en la parte del levante. Está çituada tiro de escopeta de la plaia en una yminençia que la aze bien vistosa. Fuera de la muralla, a la parte del poniente, tiene un arrebal que en tienpo de la ocazión le desenparan y se entran los que le abitan dentro de la villa.

Tiene bente escuderos de a cavallo que todas las mañanas salen dos dellos a la parte del poniente, descubriendo y asegurando los paços peligrosos de la plaia, y llegan dos leguas por ella, y dos a la parte del levante otras dos leguas, allando munchas vezes bergantines escondidos entre las peñas y los moros, en tierra, de enboscada. Y alançeándolos los azen retirar, a veces con más daño que el provecho que los aze benir de Berbería.

Y así, asta que estos cavallos salen no oza nayde caminar por ser conosidísimo el peligro. Remata esta plaia de Estepona al levante con una punta que llaman de la Cala."

La fotografía muestra el estado de la playa de la Rada de Estepona en 1967, dos años después de iniciarse la construcción de su paseo marítimo (que data de 1965) y antes de acometerse las obras de construcción de los espigones, en 1970, hoy desaparecidos, que influyeron negativamente en la evolución del litoral durante varias décadas debido al efecto de las corrientes de deriva causadas por los vientos locales, que acumulaban arena en el lado de levante de los espigones y la hacían desaparecer por completo en el lado de poniente.

Fotografía: Archivo Municipal de Estepona
Texto: El Atlas del Rey Planeta. La "Descripción de España y de las costas y puertos de sus reinos" de Pedro Texeira (1634)

(Archivo Municipal de Estepona, 06/07/2010) ( Derechos reservados. )

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Estepona fue aduana de 3ª categoría hasta 1956 siendo la industria del cabotaje una actividad muy importante en la localidad a lo largo de su historia y hasta bien entrado el siglo XX, más aún cuando las comunicaciones por caminos por la línea de costa eran muy malas e incluso imposibles en invierno, con las constantes crecidas de los ríos y arroyos que desembocan en el litoral. Muchos productos, de Estepona o de localidades limítrofes como Casares, Genalguacil, Jubrique, Pujerra o Benahavís, cercadas al este por río Verde y al oeste por el río Guadiaro, dependían de la playa de la Rada como vía de comunicación por mar para exportar sus productos. Como ejemplo podría darse que el grafito que se sacaba de la mina de Benahavís, una de las dos únicas que se conocían en Europa en el siglo XVIII, se embarcaba en dirección a paises con una siderurgia más avanzada, por la playa de la Rada de Estepona.

(Archivo Municipal de Estepona, 08/03/2010) ( Derechos reservados. )

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El arroyo de Monterroso antes de embovedarse bajo la actual Avenida Juan Carlos, a principios de la década de los 60 del siglo pasado. En esta fecha aún no está construído el paseo marítimo, cuyas obras se iniciarían en 1965.
Fuente: Archivo Juan García Gil

(Archivo Municipal de Estepona, 06/10/2009) ( Derechos reservados. )

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En la imagen, la parte oriental del casco urbano en la década de los 60 del siglo pasado; la playa de la Rada, la Punta de la Plata y el arroyo de la Cala. Al fondo se ve la fábrica de conservas de Crespo. Tras esta fábrica, años antes, Victor de la Serna tenía una finca con una casa de veraneo, a la que se accedía por un paseo rodeado de rosales.
Fuente: Archivo de Juan García Gil

(Archivo Municipal de Estepona, 02/10/2009) ( Derechos reservados. )

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En primer plano, la fábrica de salazones frente al barrio de pescadores cuyas viviendas fueron construidas en 1956. En la fotografía se aprecia que aún no está construido el paseo marítimo cuyas obras se iniciaron en 1965.

La imagen está tomada desde el faro de Estepona. Justo en este sitio se instalaron en el siglo XIX unos cables de transporte del mineral conocidos popularmente como "cable del Perro Chino", nombre que proviene del propietario, D. Oscar Perreau Chineau, que comenzó a explotar una mina en terreno de su propiedad, y solicitó al ayuntamiento permiso para la instalación de dos muelles embarcaderos metálicos para el transporte por mar del mineral extraído.
Fotografía: Foto Gaitán

(Javier Martos, 29/09/2009) ( Derecho de copia )

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A poco más de un kilómetro desde el punto de salida en Estepona, la ruta abandona el casco urbano por este camino asfaltado que va paralelo al río Monterroso, en la parte izquierda de la fotografía.

El río Monterroso estuvo dotado antaño en su tramo más bajo por dos caminos ribereños, uno en cada margen. El camino establecido en la margen derecha partía de la N-340 según unos testigos, y de la playa de La Rada, según otros. Finalizaba a la altura del Polígono Industrial, cruzando el río y confluyendo con el camino de la margen izquierda. Este último partía, al parecer, de la actual C/ África y continuaba hasta el recogido catastralmente "Camino del Monterroso", del que parte el Caminode Pantoja, también ribereño, que a su vez comunicacon la "Vereda de Pantoja". Tras el pequeño recorrido del "Camino del Monterroso" y llegar nuevamente al río, el camino de ribera continua hacia su encuentro con la "Vereda de La Malagueña" por la margen izquierda, cambiándose a la derecha a la altura de la Noria de Santa Ana. Entre la salida del "Camino del Monterroso" registrado catastralmente y la "Vereda de La Malagueña", el camino ribereño enlaza con el "Camino de Los Puertos" y la "Vereda del Esparragal". En la actualidad, gran parte de estos caminos están integrados en la Avenida de Juan Carlos I, resultante del embovedado del tramo fluvial más próximo a la desembocadura.

(José María Navarro, 01/04/2009) ( Derecho de copia )

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